Pioneiros

Richard Trevithick

1804

Richard Trevithick constrói a primeira locomotiva ferroviária. Esta máquina foi usada nas minas de ferro de Pen-Y-Darren, no País de Gales. Com 10 vagões atrelados, à velocidade de 8 Km/hora, fez a sua primeira viagem no dia 21 de Fevereiro deste ano. Embora tivesse funcionado, o seu sucesso foi efémero: a máquina avariava constantemente e o seu peso, partia os carris, desenhados para serem utilizados pelas carruagens puxadas por cavalos. Trevithick foi um pioneiro cujas invenções eram avançadas demais para a sua época; além das locomotivas, construiu barcos a vapor, máquinas de debulhar e de dragar, no entanto nunca conseguiu investidores que o ajudassem a desenvolver os seus projetos. Morreu na pobreza e na obscuridade e as suas invenções muito pouco reconhecidas.

Joseph Gay-Lussac

1802

Joseph Gay-Lussac formula a segunda lei dos gases, que estipula que um gás se expande proporcionalmente à sua temperatura absoluta se for mantida constante a pressão. Estudos nesta matéria ocorreram, de uma forma independente, pelo inglês John Dalton.

Oliver Evans

1801

Oliver Evans desenvolve um motor a vapor de alta pressão usado num protótipo de veículo automotor e numa máquina de dragagem. Evans descreve um ciclo de refrigeração por compressão de vapor fechado para a produção de gelo de éter sob vácuo.

JohnDalton - TabPesosAtomicos

1801

John Dalton apresenta a lei das pressões parciais. Esta lei diz que numa mistura de gases, cada componente exerce a mesma pressão como se estivesse isolada no recipiente que a contém. Dois anos mais tarde, elaborou a primeira tabela de pesos atómicos.

Joseph-Marie Jacquard

1801

Joseph-Marie Jacquard inventa o mecanismo de cartões perfurados, aplicando-o ao tear mecânico. Jacquard construiu um tear automático, capaz de ler os cartões e executar as operações numa sequência previamente programada. Os mesmos cartões perfurados de Jacquard, que mudaram a rotina da industria textil, teriam, alguns anos mais tarde, uma decisiva influência no ramo da computação.

Alessandro Volta

1800

Alessandro Volta inventa a pilha elétrica. Volta, pondo em prática uma experiência de Luigi Galvani, descobriu algo curioso. Verificou que, se dois metais diferentes forem postos em contato um com o outro, um dos metais fica ligeiramente negativo e o outro ligeiramente positivo. Estabelece-se entre eles uma diferença de potencial ou seja, uma tensão elétrica. Usando esta experiência como base, concebeu uma pilha, a que deu o nome de pilha voltaica.

Século XIX

Este foi um século de invenções e descobertas, com significante desenvolvimento nos campos da Matemática, Física, Química, Biologia, Eletricidade e Metalurgia que lançou as bases para os avanços tecnológicos do século XX. A Revolução Industrial começou em Inglaterra. A Era Vitoriana foi afamada pelo emprego de jovens crianças em fábricas e minas, além de valores morais rígidos. O Japão embarcou num programa de rápida modernização após a Restauração Meiji, antes de derrotar a China, sob a Dinastia Qing, na primeira Guerra Sino-Japonesa. Avanços medicinais, o conhecimento da anatomia humana e a prevenção de doenças ocorridas neste século, foram responsáveis pela rápida aceleração do crescimento populacional no Hemisfério Ocidental. A população europeia dobrou para mais de 400 milhões. A introdução de ferrovias, desde o primeiro grande avanço no transporte terrestre por séculos, melhorando o modo de vida das pessoas e favorecendo os grandes movimentos de urbanização nos países à volta do mundo. Os territórios que restavam não descobertos, incluindo as vastas extensões do interior da África e Ásia, foram descobertos durante esse século. No entanto, o mesmo não ocorreu com zonas extremas da Região Ártica e Antártica. Em 1890, havia precisos e detalhados mapas do globo. O Liberalismo tornou-se o movimento de reforma proeminente na Europa e a Escravatura foi grandemente reduzida em todo o mundo.

Edmund Cartwright

1785

Edmund Cartwright regista a patente do primeiro tear mecânico, e quatro anos mais tarde regista outra patente de um tear mais avançado. No entanto Cartwright fracassou na ideia de comercializar industrialmente as máquinas que criou.

Pierre Simon Laplace

1780

Pierre Simon Laplace formula a equação de Laplace, uma equação diferencial de alta relevância, pois é descritora modelar de comportamentos em vários campos da ciência, como a astronomia, o eletromagnetismo, a mecânica dos fluidos, formulando-lhes as funções potencial gravitacional, elétrica, fluídica, entre outras aplicações. Com efeito, a teoria geral de soluções para a equação de Laplace é conhecida como teoria do potencial.


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