| 1889 |
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Charles Algernon Parsons inventa a turbina a vapor, um equipamento que aproveita a energia calorífica do vapor e a transforma em energia mecânica. Essa energia mecânica pode ser utilizada para mover equipamentos e quando ligado um gerador à turbina a vapor, obtém-se a transformação da energia mecânica em energia elétrica. |  |
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Charles Algernon Parsons
Henri Giffard
| 1852 |
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Henri Giffard inventa o injetor das locomotivas (que ainda leva o seu nome). O injector é órgão que pulveriza o combustível para a câmara de combustão, injectando-o por forma gradual durante um curto espaço de tempo regulado pela tensão da mola. |  |
James Nasmyth
| 1839 |
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James Nasmyth inventa o martelo pneumático para resolver o problema de forjar eixos e manivelas, necessários para os motores a vapor, cada vez mais usados em locomotivas e barcos. |  |
William James
| 1830 |
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É inaugurada a "Liverpool and Manchester Railway" (L&MR), a primeira companhia do mundo a realizar o transporte ferroviário interurbano de passageiros. Esta companhia foi projectada por William James, um advogado e topógrafo inglês, com o objetivo de tornar mais rápido o transporte de matérias-primas e produtos acabados entre o porto de Liverpool e moinhos em Manchester e cidades vizinhas. ▶ |  |
Richard Trevithick
| 1804 |
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Richard Trevithick constrói a primeira locomotiva ferroviária. Esta máquina foi usada nas minas de ferro de Pen-Y-Darren, no País de Gales. Com 10 vagões atrelados, à velocidade de 8 Km/hora, fez a sua primeira viagem no dia 21 de Fevereiro deste ano. Embora tivesse funcionado, o seu sucesso foi efémero: a máquina avariava constantemente e o seu peso, partia os carris, desenhados para serem utilizados pelas carruagens puxadas por cavalos. Trevithick foi um pioneiro cujas invenções eram avançadas demais para a sua época; além das locomotivas, construiu barcos a vapor, máquinas de debulhar e de dragar, no entanto nunca conseguiu investidores que o ajudassem a desenvolver os seus projetos. Morreu na pobreza e na obscuridade e as suas invenções muito pouco reconhecidas. |  |
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